上海——全球3D設計、3D數字樣機和產品全生命周期管理（PLM）解決方案和3D體驗解決方案的領導者達索系統(tǒng)（巴黎歐洲證券交易所：#13065,DSY.PA），繼2009年與Solar Impulse（太陽能動力計劃）合作開發(fā)全球第一架可晝夜飛行的太陽能環(huán)保飛機后，今日宣布雙方將繼續(xù)合作開發(fā)可以環(huán)球飛行的太陽能飛機。

Solar Impulse 是瑞士洛桑聯(lián)邦理工學院的一項太陽能飛行計劃，目前已經推出了第一代和第二代太陽能飛機——Solar Impulse 1 和 Solar Impulse 2。Solar Impulse 1作為試驗平臺，旨在探索研究全程利用太陽能進行日夜連續(xù)飛行所需的復雜新技術。Solar Impulse 2將繼續(xù)推進這一使命，并最終實現2015年環(huán)球飛行的目標。據悉，Solar Impulse 2采用達索系統(tǒng)的3DEXPERIENCE平臺，包括CATIA和ENOVIA軟件應用進行設計、制造和試驗，已于今年4月9日正式公開亮相，并于6月成功試飛。

在這款創(chuàng)新型飛機的設計過程中，團隊面臨著各方面的全新挑戰(zhàn)和權衡分析，包括對機身機翼的創(chuàng)新設計，以及采用新材料來滿足嚴格的限重要求。為了滿足飛行員在環(huán)球飛行中的所有需求，工程師需要設計出安全性、舒適性兼?zhèn)淝乙子诓倏v的機艙，這就需要精細設計和管理工具。該團隊從2006年起就開始采用達索系統(tǒng)的軟件，這些軟件已成功地幫助他們順利實施開發(fā)流程，創(chuàng)造出了一個又一個的里程碑。

Solar Impulse的聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO兼飛行員André Borschberg表示：“一個世紀以來，一批又一批的先驅者們不斷超越飛行技術的極限，將理念變?yōu)楝F實，創(chuàng)造新的紀錄。從人類首次飛行到熱氣球旅行再到太空探索，這些‘不可能的任務’不斷實現。為了完成人類清潔飛行的使命，我們秉承了這種開拓精神，結合21世紀的科技，例如3DEXPERIENCE平臺，不斷推進工程設計和研發(fā)項目。”

Solar Impulse的發(fā)起人、主席兼飛行員Bertrand Piccard表示：“為了保證飛機能連續(xù)飛行五天，從推進器到電子設備再到飛行員所需設施等所有問題都需要考慮到位。我們要一切從體驗的角度出發(fā)進行預先規(guī)劃、集成并實施，這樣才能保證環(huán)球飛行成功。所以，我們選擇了經過實踐檢驗的領先的行業(yè)解決方案——達索系統(tǒng)的3DEXPERIENCE平臺來打造所需的體驗，并一次性成功打造一款能實現如此遠距離飛行的飛機。”

達索系統(tǒng)全球航空航天與國防行業(yè)副總裁Michel Tellier指出：“這不僅僅是滿足客戶的需求，也不只是關于一架飛機的事情，Solar Impulse正向全世界傳遞著一個重要的信息——清潔的可替代能源在極端條件下可以做到安全、可靠，并有能力改變世界。”